セールに自信

養老工場生産 高初速×許容性の460 MIZUNO エムピー タイプ2 MP TYPE-2 ドライバー スピーダー エボリューション ツアースペック FUJIKURA SPEEDER EVOLUTION TS 661 757メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。

ミズノ MP TYPE-2 460 ドライバー 特注カスタムクラブ NEW MPドライバーは、従来品よりも高初速エリアの63％アップを達成しました。

飛びの秘密1 【NEWコアテックフェースデザイン】 飛びの秘密2 【ウエーブテクノロジーソール】 飛びの秘密3 【航空宇宙素材、ストロングフォージドエリートチタン】 飛びの秘密1：NEWコアテックフェースデザイン フェース部分の強度を保ちながら、フェース中心部に厚みを持たせ質量を付加し、 フェース周囲部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅！（特許4703085） 飛びの秘密2：ウエーブテクノロジーソール ウエーブテクノロジーソールの採用により、フラットなソールよりも、 フェースセンターでのたわみを約10％アップ。

飛びの秘密3：航空宇宙素材＜ストロングフォージドエリートチタン＞ フェース部は、鍛造製法と素材により、強靭な強度としなやかさをあわせ持った ストロングフォージドエリートチタンを採用。

一般的なチタン合金（6AI-4V)に比べ10％強度が高く※、 フェース周囲部の強度を持たせながらも、薄肉化の設計を可能に。

※フェース溶接前試験片で、大同リサーチによる試験結果。

クラフトマン監修の「アドレスが決まる」、 「ターゲットに正対できる」狙える顔。

ユーザーターゲットにマッチした適正重心設計 ロフト角調整機能「クイックスイッチ」 スイングに合わせて、飛距離アップに適した弾道高さを8つのロフト角から選べます。

スペック 素材 フェース部／α-β系チタン合金（SP700）鍛造 本体／α-β系チタン合金（Ti-8Al-1Mo-1V）精密鋳造 仕上げ IPブラック・ミラー&ショット仕上げ ロフト角 7.5度〜11.5度（アップライヘッドは8.5度〜10.5度） ヘッド体積 460cc 標準長さ 45.5インチ 原産国 日本製（ヘッドカバー：中国製） ●標準グリップ その他、ご希望のグリップがある場合、メーカーで対応可能グリップの場合は 無料で変更可能となっております。

(イオミック、ナウオンは有償) ご希望のお客様はコメント欄にご記入下さい。

イオミック、ナウオングリップは1本あたり1000円の追加料金が必要です。

ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。

ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。

※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。

●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。

予めご了承下さい。

納期について こちらの商品は2017年3月17日発売開始商品になります。

発売開始以降はご注文・決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。

予めご了承下さい 長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。

ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。

バランスは1ポイント刻みの対応となります。

0.5ポイント刻みはメーカーにて対応致しかねます。

ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。

その際は、当方よりメールにてご連絡致します。